METAR: NZAA 061600Z AUTO 01011KT 9999 FEW018/// BKN029/// 15/14 Q1003
Zeit: 04:12 (16:12 UTC)
Prognose
Neuester Wetterbericht von vor 1 Stunde und 50 Minuten, um 14:22 UTC
Gültige Prognose vom 06 um 15 UTC bis 07 um 18 UTC
Wind 12 kt aus Nord
Sichtweite 10 km oder mehr
Durchbrochene Bewölkung in der Höhe von 2000 ft
Regenschauer
Zeitweise vom 06 um 17 UTC bis 06 um 20 UTC
Sichtweite: 6000 m
Durchbrochene Bewölkung in der Höhe von 1200 ft
Regenschauer
Wahrscheinlichkeit 30% :
Zeitweise vom 06 um 17 UTC bis 06 um 20 UTC
Sichtweite: 4000 m
Durchbrochene Bewölkung in der Höhe von 1200 ft Leicht bewölkt in der Höhe von 2000 ft, Towering cumulus.
Regenschauer
Übergehend zu vom 06 um 22 UTC bis 06 um 24 UTC
Wind 15 kt aus West
Zeitweise vom 06 um 23 UTC bis 07 um 03 UTC
Sichtweite: 7000 m
Durchbrochene Bewölkung in der Höhe von 1400 ft
Regenschauer
Wahrscheinlichkeit 40% :
Zeitweise vom 06 um 23 UTC bis 07 um 03 UTC
Sichtweite: 4000 m
Durchbrochene Bewölkung in der Höhe von 1400 ft Leicht bewölkt in der Höhe von 2000 ft, Towering cumulus.
Regenschauer
Zeitweise vom 07 um 05 UTC bis 07 um 10 UTC
Sichtweite: 7000 m
Regenschauer
Übergehend zu vom 07 um 09 UTC bis 07 um 11 UTC
Wind 5 kt aus Süd/Südwest
TAF: NZAA 061422Z 0615/0718 36012KT 9999 -SHRA BKN020 TEMPO 0617/0620 6000 SHRA BKN012 PROB30 TEMPO 0617/0620 4000 +SHRA BKN012 FEW020TCU BECMG 0622/0624 28015KT TEMPO 0623/0703 7000 SHRA BKN014 PROB40 TEMPO 0623/0703 4000 +SHRA BKN014 FEW020TCU TEMPO 0705/0710 7000 SHRA BECMG 0709/0711 20005KT
Wetterbeobachtungen und Prognosen von mehr als 4000 Flughäfen (METAR und TAF Bericht).
Die verfügbaren Stationen werden durch gelbe und rote Markierungen auf der Karte dargestellt.
Führen Sie die Maus auf sie, um den Namen der Station zu sehen.
Darauf klicken, um die Beobachtung von Wetterbeobachtungen und Prognosen zu sehen.
Um die Karte zu ändern : klicken Sie auf den grünen Tasten mit einem schwarzen Kreuz Zum Vergrößern, auf den grünen Button mit einem Gedankenstrich zu verkleinern, oder auf die grünen Pfeile für benachbarte Karten.
