Hauptseite
METAR-TAF:

METAR-TAF

Flughäfen :

Flughafen Dublin

Dublin, Irland

Breite: 53-26N, Länge: 006-15W, Höhe: 68 m

Beobachtung

Neuester Wetterbericht von vor 22 Minuten, um 13:00 UTC
Wind 22 kt aus West
Temperatur 6°C
Luftfeuchtigkeit 61%
Luftdruck 1006 hPa
Sichtweite 10 km oder mehr
Leicht bewölkt in der Höhe von 2800 ft
Aufgelockert bewölkt in der Höhe von 3400 ft

METAR: EIDW 201300Z 27022KT 9999 FEW028 SCT034 06/M01 Q1006 NOSIG

Zeit: 13:22 (13:22 UTC)

Prognose

Neuester Wetterbericht von vor 2 Stunden und 22 Minuten, um 11:00 UTC
Gültige Prognose vom 20 um 12 UTC bis 21 um 12 UTC
Wind 20 kt aus West, Böen bis zu 30 kt
Sichtweite 10 km oder mehr
Leicht bewölkt in der Höhe von 1200 ft
Aufgelockert bewölkt in der Höhe von 2500 ft
Zeitweise
vom 20 um 12 UTC bis 20 um 18 UTC
Aufgelockert bewölkt in der Höhe von 1800 ft, Kumulonimbus.
Regenschauer
Zeitweise
vom 20 um 13 UTC bis 20 um 17 UTC
Wind 23 kt aus West, Böen bis zu 38 kt
Übergehend zu
vom 20 um 20 UTC bis 20 um 22 UTC
Wind 17 kt aus West/Südwest, Böen bis zu 28 kt
Übergehend zu
vom 21 um 03 UTC bis 21 um 05 UTC
Wind 22 kt aus Südwest, Böen bis zu 35 kt
Zeitweise
vom 21 um 10 UTC bis 21 um 12 UTC
Wind 24 kt aus Südwest, Böen bis zu 40 kt
Durchbrochene Bewölkung in der Höhe von 1400 ft
Leichtregen

TAF: EIDW 201100Z 2012/2112 27020G30KT 9999 FEW012 SCT025 TEMPO 2012/2018 -SHRA SCT018CB TEMPO 2013/2017 26023G38KT BECMG 2020/2022 24017G28KT BECMG 2103/2105 22022G35KT TEMPO 2110/2112 23024G40KT -RA BKN014

Wetterbeobachtungen und Prognosen von mehr als 4000 Flughäfen (METAR und TAF Bericht).

Die verfügbaren Stationen werden durch gelbe und rote Markierungen auf der Karte dargestellt.

Führen Sie die Maus auf sie, um den Namen der Station zu sehen.

Darauf klicken, um die Beobachtung von Wetterbeobachtungen und Prognosen zu sehen.

Um die Karte zu ändern : klicken Sie auf den grünen Tasten mit einem schwarzen Kreuz Zum Vergrößern, auf den grünen Button mit einem Gedankenstrich zu verkleinern, oder auf die grünen Pfeile für benachbarte Karten.


METAR-TAF: