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METAR-TAF:

METAR-TAF

Flughäfen :

Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle

Paris-Charles De Gaulle, Frankreich

Breite: 49-01N, Länge: 002-32E, Höhe: 118 m

Beobachtung

Neuester Wetterbericht von vor 30 Minuten, um 15:30 UTC
Wind 7 kt aus Süd/Südost, variierte zwischen Ost/Südost und Süd
Temperatur 24°C
Luftfeuchtigkeit 44%
Luftdruck 1020 hPa
Sichtweite 10 km oder mehr
Leicht bewölkt in der Höhe von 5000 ft, Kumulonimbus.
Aufgelockert bewölkt in der Höhe von 5600 ft

METAR: LFPG 011530Z 15007KT 120V180 9999 FEW050CB SCT056 24/11 Q1020 TEMPO 4000 -TSRA SCT040CB

Zeit: 18:00 (16:00 UTC)

Prognose

Neuester Wetterbericht von vor 5 Stunden und 0 Minuten, um 11:00 UTC
Gültige Prognose vom 01 um 12 UTC bis 02 um 18 UTC
Wind 3 kt aus unterschiedlichen Richtungen
Sichtweite 10 km oder mehr
keine Wolken unter 1500 m und keine Kumulonimbus oder Gewitterwolken
Zeitweise
vom 01 um 15 UTC bis 01 um 24 UTC
Aufgelockert bewölkt in der Höhe von 4000 ft, Kumulonimbus.
Wahrscheinlichkeit 40% :
Zeitweise
vom 01 um 15 UTC bis 01 um 22 UTC
Sichtweite: 4000 m
Gewitter, Leichtregen
Wahrscheinlichkeit 30% :
Zeitweise
vom 01 um 15 UTC bis 01 um 20 UTC
Wind 15 kt aus unterschiedlichen Richtungen, Böen bis zu 25 kt
Sichtweite: 2500 m
Gewitter, Leichtregen, Hagel
Wahrscheinlichkeit 30% :
Zeitweise
vom 01 um 22 UTC bis 01 um 24 UTC
Sichtweite: 4000 m
Regenschauer
Übergehend zu
vom 02 um 01 UTC bis 02 um 03 UTC
Wind 5 kt aus Süd
Wahrscheinlichkeit 40% :
Zeitweise
vom 02 um 01 UTC bis 02 um 08 UTC
Sichtweite: 3000 m
feuchter Dunst
Wahrscheinlichkeit 30% :
Zeitweise
vom 02 um 04 UTC bis 02 um 06 UTC
Sichtweite: 0800 m
Durchbrochene Bewölkung in der Höhe von 200 ft
Nebel

TAF: LFPG 011100Z 0112/0218 VRB03KT CAVOK TX25/0115Z TN14/0206Z TEMPO 0115/0124 SCT040CB PROB40 TEMPO 0115/0122 4000 -TSRA PROB30 TEMPO 0115/0120 VRB15G25KT 2500 -TSRAGR PROB30 TEMPO 0122/0124 4000 -SHRA BECMG 0201/0203 17005KT PROB40 TEMPO 0201/0208 3000 BR PROB30 TEMPO 0204/0206 0800 FG BKN002

Wetterbeobachtungen und Prognosen von mehr als 4000 Flughäfen (METAR und TAF Bericht).

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