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METAR-TAF:

METAR-TAF

Flughäfen :

Flughafen Incheon

Seoul-Incheon, Südkorea

Breite: 37-28N, Länge: 126-27E, Höhe: 7 m

Beobachtung

Neuester Wetterbericht von vor 32 Minuten, um 15:00 UTC
Wind 21 kt aus Südwest, Böen bis zu 32 kt
Temperatur 25°C
Luftfeuchtigkeit 100%
Luftdruck 998 hPa
Sichtweite: 1500 m
Durchbrochene Bewölkung in der Höhe von 500 ft
Durchbrochene Bewölkung in der Höhe von 2000 ft
Geschlossene Wolkendecke in der Höhe von 7000 ft
Regen

METAR: RKSI 141500Z 22021G32KT 1500 RA BKN005 BKN020 OVC070 25/25 Q0998 WS R16L R34R R16R R34L NOSIG

Zeit: 00:32 (15:32 UTC)

Prognose

Neuester Wetterbericht von vor 4 Stunden und 32 Minuten, um 11:00 UTC
Gültige Prognose vom 14 um 12 UTC bis 15 um 18 UTC
Wind 25 kt aus Süd/Südwest, Böen bis zu 40 kt
Sichtweite: 4000 m
Aufgelockert bewölkt in der Höhe von 1000 ft
Durchbrochene Bewölkung in der Höhe von 2000 ft
Geschlossene Wolkendecke in der Höhe von 7000 ft
Leichtregen
Zeitweise
vom 14 um 12 UTC bis 14 um 15 UTC
Sichtweite: 2500 m
Aufgelockert bewölkt in der Höhe von 800 ft, Kumulonimbus.
Durchbrochene Bewölkung in der Höhe von 2000 ft
Geschlossene Wolkendecke in der Höhe von 6000 ft
Regen
Übergehend zu
vom 14 um 17 UTC bis 14 um 19 UTC
Wind 15 kt aus Südwest, Böen bis zu 25 kt
Sichtweite: 6000 m
Durchbrochene Bewölkung in der Höhe von 500 ft
Durchbrochene Bewölkung in der Höhe von 2000 ft
Übergehend zu
vom 14 um 22 UTC bis 14 um 24 UTC
Wind 10 kt aus West
Leicht bewölkt in der Höhe von 1000 ft
Durchbrochene Bewölkung in der Höhe von 3000 ft
Übergehend zu
vom 15 um 02 UTC bis 15 um 04 UTC
Aufgelockert bewölkt in der Höhe von 3000 ft
Übergehend zu
vom 15 um 13 UTC bis 15 um 15 UTC
Wind 6 kt aus Süd/Südwest

TAF: RKSI 141100Z 1412/1518 20025G40KT 4000 -RA SCT010 BKN020 OVC070 TN24/1420Z TX29/1505Z TEMPO 1412/1415 2500 RA SCT008CB BKN020 OVC060 BECMG 1417/1419 23015G25KT 6000 NSW BKN005 BKN020 BECMG 1422/1424 27010KT FEW010 BKN030 BECMG 1502/1504 SCT030 BECMG 1513/1515 20006KT

Wetterbeobachtungen und Prognosen von mehr als 4000 Flughäfen (METAR und TAF Bericht).

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