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METAR-TAF:

METAR-TAF

Flughäfen :

Wabush, Neufundland und Labrador, Kanada

Breite: 52-56N, Länge: 066-52W, Höhe: 551 m

Beobachtung

Neuester Wetterbericht von vor 20 Minuten, um 18:00 UTC
Wind 17 kt aus Nord/Nordwest, Böen bis zu 26 kt
Temperatur 0°C
Luftfeuchtigkeit 59%
Luftdruck 1015 hPa
Sichtweite: 24.1 km
Durchbrochene Bewölkung in der Höhe von 3400 ft
Schneeschauer

METAR: CYWK 211800Z 33017G26KT 15SM -SHSN BKN034 M00/M07 A2997 RMK CU7 SLP181

Zeit: 15:20 (18:20 UTC)

Prognose

Neuester Wetterbericht von vor 4 Stunden und 40 Minuten, um 13:40 UTC
Gültige Prognose vom 21 um 14 UTC bis 22 um 02 UTC
Wind 15 kt aus Nordwest, Böen bis zu 25 kt
Sichtweite: 10 km
Geschlossene Wolkendecke in der Höhe von 3000 ft
Zeitweise
vom 21 um 14 UTC bis 21 um 18 UTC
Sichtweite: 8.0 km
Durchbrochene Bewölkung in der Höhe von 2000 ft
Geschlossene Wolkendecke in der Höhe von 3000 ft
Schneeschauer
Wahrscheinlichkeit 30%
vom 21 um 14 UTC bis 21 um 18 UTC
Sichtweite: 3.2 km
Schneeschauer
Ab 21 um 1800 UTC
Wind 15 kt aus Nordwest, Böen bis zu 25 kt
Sichtweite: 10 km
Geschlossene Wolkendecke in der Höhe von 3000 ft
Schnee leicht
Zeitweise
vom 21 um 18 UTC bis 21 um 21 UTC
Sichtweite: 2.4 km
Geschlossene Wolkendecke in der Höhe von 2000 ft
Schneeschauer
Ab 21 um 2100 UTC
Wind 15 kt aus Nordwest, Böen bis zu 28 kt
Sichtweite: 10 km
Geschlossene Wolkendecke in der Höhe von 3000 ft
Zeitweise
vom 21 um 21 UTC bis 22 um 02 UTC
Sichtweite: 1.6 km
Durchbrochene Bewölkung in der Höhe von 2000 ft
Geschlossene Wolkendecke in der Höhe von 3000 ft
Schneeschauer
Wahrscheinlichkeit 30%
vom 21 um 21 UTC bis 22 um 02 UTC
Sichtweite: 1.6 km
Schneeschauer

TAF: CYWK 211340Z 2114/2202 32015G25KT P6SM OVC030 TEMPO 2114/2118 5SM -SHSN BKN020 OVC030 PROB30 2114/2118 2SM -SHSN FM211800 32015G25KT P6SM -SN OVC030 TEMPO 2118/2121 1 1/2SM -SHSN OVC020 FM212100 32015G28KT P6SM OVC030 TEMPO 2121/2202 5SM -SHSN BKN020 OVC030 PROB30 2121/2202 2SM -SHSN RMK NXT FCST BY 212000Z

Wetterbeobachtungen und Prognosen von mehr als 4000 Flughäfen (METAR und TAF Bericht).

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