METAR-TAF
Flughäfen :
Charlottetown
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Caribou
Caribou
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Charlottetown
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Saint-Léonard
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Saint-Pierre
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St. Anthony
Stephenville
St. John’s
St. Stephen
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Sydney
Tukialik Bay
Twillingate
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Western Head
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Seeprovinzen
Bermuda
Guyana, Suriname, Französisch-Guayana
Neuengland
Nordamerika
Nordatlantik
Québec
Québec, Süd
Flughafen Charlottetown Charlottetown, Prinz-Edward-Insel, Kanada
Breite: 46-17N, Länge: 063-08W, Höhe: 48 m
Beobachtung Neuester Wetterbericht von vor 10 Minuten, um 10:00 UTC
Wind 15 kt aus Süd/Südost , Böen bis zu 21 kt
Temperatur 6 °C
Luftfeuchtigkeit 93 %
Luftdruck 1015 hPa
Sichtweite: 24.1 km
Geschlossene Wolkendecke in der Höhe von 800 ft
METAR: CYYG 191000Z 15015G21KT 15SM OVC008 06/05 A2997 RMK SC8 SLP154
Zeit: 07:10 (10:10 UTC) Prognose Neuester Wetterbericht von vor 4 Stunden und 30 Minuten, um 05:40 UTC
Gültige Prognose vom 19 um 06 UTC bis 19 um 18 UTC
Wind 15 kt aus Süd/Südost , Böen bis zu 25 kt
Sichtweite: 10 km
Geschlossene Wolkendecke in der Höhe von 800 ft
Zeitweise
Sichtweite: 3.2 km
Geschlossene Wolkendecke in der Höhe von 400 ft
Sprühregen leicht, feuchter Dunst
Ab 19 um 0700 UTC
Wind 15 kt aus Süd/Südost , Böen bis zu 25 kt
Sichtweite: 1.6 km
Geschlossene Wolkendecke in der Höhe von 300 ft
Sprühregen leicht, feuchter Dunst
Zeitweise
Sichtweite: 4.8 km
Geschlossene Wolkendecke in der Höhe von 600 ft
feuchter Dunst
Wahrscheinlichkeit 30%
Sichtweite: 0.4 km
in der Höhe von 200 ft
Sprühregen leicht, Nebel
Ab 19 um 1600 UTC
Wind 15 kt aus Süd/Südost , Böen bis zu 25 kt
Sichtweite: 10 km
Geschlossene Wolkendecke in der Höhe von 1000 ft
Zeitweise
Sichtweite: 4.8 km
Geschlossene Wolkendecke in der Höhe von 600 ft
Sprühregen leicht, feuchter Dunst
TAF: CYYG 190540Z 1906/1918 15015G25KT P6SM OVC008 TEMPO 1906/1907 2SM -DZ BR OVC004 FM190700 15015G25KT 1SM -DZ BR OVC003 TEMPO 1907/1916 3SM BR OVC006 PROB30 1907/1914 1/4SM -DZ FG VV002 FM191600 16015G25KT P6SM OVC010 TEMPO 1916/1918 3SM -DZ BR OVC006 RMK NXT FCST BY 191200Z
Wetterbeobachtungen und Prognosen von mehr als 4000 Flughäfen (METAR und TAF Bericht).
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