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METAR-TAF:

METAR-TAF

Flughäfen :

Flughafen Teterboro

Teterboro, New Jersey, Vereinigte Staaten

Breite: 40-51-32N, Länge: 074-03-24W, Höhe: 2 m

Beobachtung

Neuester Wetterbericht von vor 51 Minuten, um 23:51 UTC
Wind 3 kt aus Nord/Nordwest
Temperatur 2°C
Luftfeuchtigkeit 40%
Luftdruck 1026 hPa
Sichtweite: 16.1 km
Himmel klar

METAR: KTEB 012351Z 33003KT 10SM CLR 02/M10 A3031 RMK AO2 SLP264 T00171100 10067 20017 50005 $

Zeit: 19:42 (00:42 UTC)

Prognose

Neuester Wetterbericht von vor 1 Stunde und 3 Minuten, um 23:39 UTC
Gültige Prognose vom 02 um 00 UTC bis 03 um 06 UTC
Wind 3 kt aus unterschiedlichen Richtungen
Sichtweite: 10 km
Aufgelockert bewölkt in der Höhe von 10000 ft
Durchbrochene Bewölkung in der Höhe von 25000 ft
Ab 02 um 0700 UTC
Wind 4 kt aus unterschiedlichen Richtungen
Sichtweite: 10 km
Geschlossene Wolkendecke in der Höhe von 10000 ft
Ab 02 um 1100 UTC
Wind 4 kt aus Nordost
Sichtweite: 10 km
Geschlossene Wolkendecke in der Höhe von 3000 ft
Leichtregen, Schnee
Zeitweise
vom 02 um 11 UTC bis 02 um 14 UTC
Sichtweite: 6.4 km
Geschlossene Wolkendecke in der Höhe von 1500 ft
Schnee leicht
Ab 02 um 1400 UTC
Wind 4 kt aus Nordost
Sichtweite: 3.2 km
Geschlossene Wolkendecke in der Höhe von 900 ft
Leichtregen, feuchter Dunst
Zeitweise
vom 02 um 18 UTC bis 02 um 21 UTC
Sichtweite: 1.6 km
Geschlossene Wolkendecke in der Höhe von 400 ft
Regen, feuchter Dunst
Ab 02 um 2100 UTC
Wind 12 kt aus Nord, Böen bis zu 20 kt
Sichtweite: 3.2 km
Durchbrochene Bewölkung in der Höhe von 400 ft
Leichtregen, feuchter Dunst
Ab 03 um 0000 UTC
Wind 14 kt aus Nord/Nordwest, Böen bis zu 24 kt
Sichtweite: 10 km
Durchbrochene Bewölkung in der Höhe von 2500 ft

TAF: KTEB 012339Z 0200/0306 VRB03KT P6SM SCT100 BKN250 FM020700 VRB04KT P6SM OVC100 FM021100 05004KT P6SM -RASN OVC030 TEMPO 0211/0214 4SM -SN OVC015 FM021400 05004KT 2SM -RA BR OVC009 TEMPO 0218/0221 1SM RA BR OVC004 FM022100 36012G20KT 2SM -RA BR BKN004 FM030000 33014G24KT P6SM BKN025

Wetterbeobachtungen und Prognosen von mehr als 4000 Flughäfen (METAR und TAF Bericht).

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